Rénovation Gare Agen Centre
Avancée des travaux :
Retrouvez tous les mois l'avancée des travaux dans le "Petit Journal du Chantier Gare"
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N°2 - Mars 2012 - Télécharger
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10 janvier 2012 : début des travaux de l'Espace Gare à Agen.
Phase 01 des travaux
Phase 01 des travaux
Télécharger le phasage complet des travaux
Présentation Générale du projet :
Une gare du XXIème siècle, c’est une gare qui n’est plus seulement point de départ et d’arrivée des trains.
C’est aussi un espace de vie mais c’est surtout un centre névralgique qui permet d’emprunter d’autres modes de transports que le train.
Ainsi, la Communauté d’Agglomération d’Agen et ses partenaires ont décidé de donner à la gare d’Agen (2ème gare de la Région Aquitaine, avec un flux de près de 1.200.000 voyageurs par an) une nouvelle dimension pour répondre aux attentes légitimes des usagers en termes d’accès, de circulation et de stationnement.
"L’Espace Gare" d’Agen permettra d’améliorer les échanges et liens entre les différents modes de transports (train, transports en commun urbains et départementaux, taxis et vélos) multimodaux au droit de la gare favorisant ainsi un développement accru des déplacements doux et des transports en commun.
Coût : Coût total estimé à 13 millions d’euros TTC.
Calendrier : Début des travaux : 10 janvier 2012
Partenaires : L'Espace Gare, c’est un projet qui vit grâce à ses financeurs : Le Conseil Régional d’Aquitaine, Le Conseil Général de Lot-et-Garonne, la Ville d’Agen, la SNCF et RFF.
Il est à noter qu’une subvention de l’Europe a été également accordée à ce projet pour un montant de 1 829 000 €.
Calendrier : Début des travaux : 10 janvier 2012
Partenaires : L'Espace Gare, c’est un projet qui vit grâce à ses financeurs : Le Conseil Régional d’Aquitaine, Le Conseil Général de Lot-et-Garonne, la Ville d’Agen, la SNCF et RFF.
Il est à noter qu’une subvention de l’Europe a été également accordée à ce projet pour un montant de 1 829 000 €.
Les grandes composantes du projet :
Un concours de maîtrise d’œuvre a été lancé pour la conception du projet ; le groupement d’architectes lauréat du concours, Bruno REMOUE et Associats, a été désigné par délibération du Conseil Communautaire du 26 Mars 2009.
Un bâtiment léger, transparent, contemporain et durable
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Une large verrière longe la Gare
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Un parvis piétons
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Un abri pour les usagers
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Un parking vélos sécurisé
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Une double peau ombragée
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La passerelle de Gauja est réaménagée et accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à un ascenseur
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Un projet fonctionnel qui libère un espace vert, sans voiture devant la gare

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