Inauguration de la voie verte reliant Agen à Pont-du-Casse

Ce jeudi 6 février 2025 la piste cyclable reliant Agen au lac de Saint-Arnaud à Bajamont via la commune de Pont-du-Casse a été officiellement inaugurée

Inauguration de la voie verte, le 6 février 2025
Photo de groupe au départ de la voie verte à Pont-du-Casse
Départ du groupe sur le chemin de la voie verte à Pont-du-Casse
Fin de la balade et arrivée à la Résidence Autonomie la Salève
Fin de la balade et arrivée à la Résidence Autonomie la Salève
Fin de la balade et arrivée à la Résidence Autonomie la Salève
Fin de la balade et arrivée à la Résidence Autonomie la Salève

La voie verte Agen - Pont-du-Casse

Le projet consiste en la réalisation de la piste cyclable reliant Agen au Lac de Saint-Arnaud à Bajamont via la commune de Pont-du-Casse. 

Cette voie verte, qui traversera à terme le canton « Agen 1 » a été impulsée par la ville de Pont-du-Casse, qui en a la maîtrise d’ouvrage déléguée, en étroite collaboration avec ses deux communes voisines Agen et Bajamont, co-financeurs de cette opération.

Le premier tronçon, long de 2.6 km (du parking-relais à la zone artisanale et industrielle de Pont-du-Casse, face à la crèche, aux jardins familiaux de Montanou) a été inauguré en mai 2022.

Montant de la première tranche : 700 000 € HT, subventionnée à hauteur de 80% (Etat, Agglomération d’Agen et Département).

L’inauguration du jour porte sur le deuxième tronçon (2.2 km), qui relie les jardins familiaux de Montanou à la Salève et à l’éco-quartier. Le chantier a été livré en fin d’année 2024 et réalisé par les entreprises Saincry-Sogéa et Spie Batignolles Malet.

Montant de la 2e tranche : 785 000 €, subventionnée à hauteur de 70% (Etat avec le FMA : Fonds de Mobilités Actives) et la DSIL, Agglomération d’Agen avec le plan vélo).

En 2025, la ville de Pont-du-Casse portera la troisième tranche, longue de 5.2 km, qui arrivera jusqu’au pont de Sainte-Foy, à la frontière de Bajamont. Les travaux débuteront au printemps.

Les utilisateurs de la ligne auront le choix, utiliser :

  • Les Vélos à Assistance Electrique proposés par Tempo et dont la station est située sur le parvis de la Mairie de Pont-du-Casse et avenue Schuman à Agen.
  • Leur propre vélo

L’Agglomération d’Agen envisage également la future installation de box individuels pour le stationnement sécurisé des vélos, renforçant l’offre de services, tout en favorisant le choix des mobilités douces. 

Le tracé de la voie verte

Favoriser les modes de déplacement doux sur l'Agglomération d'Agen

Les habitants de l’Agglomération d’Agen sont 69% à utiliser leur voiture pour se déplacer au quotidien. Or, le budget annuel d’une voiture représente plusieurs milliers d’euros pour un foyer et les transports représentaient, en 2015, 46 % des émissions des gaz à effet de serre sur le territoire.

Aussi, tant pour des questions de pouvoir d’achat que de santé publique, l’Agglomération d’Agen explore différentes stratégies pour faire évoluer les comportements vers une utilisation plus importante des modes de déplacement doux : marche à pied, bus, vélo et développement d’une utilisation partagée de la voiture (Covoiturage, Autopartage). 

Aide à l'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE)

Reprise de l'opération en mai 2025.

Depuis 2019, l’Agglomération d’Agen a mis en place des aides pour l’achat d’un Vélo à Assistance Electrique (VAE) ou d’un kit de transformation.

En 2024, ce sont près de 200 habitants de l’Agglomération qui ont profité de cette aide pour s’équiper, ce qui représente 200 vélos et près de 40 000 € de subventions.

Conditions d’obtention de l’aide Agglo :

  • Résider dans l’une des 44 communes de l’Agglomération d’Agen.
  • Pas de condition de revenus
  • Participation à hauteur de 200 € par vélo
  • Dans la limite de 200 vélos
  • Limité à 2 vélos par foyer

La démarche :

  • Je m’inscris en ligne sur le site internet de l’Agglomération d’Agen dès l’ouverture de la campagne prévue en mai 2025.
  • Je me présente aux jours et heures de permanence communiqués par le service Mobilités et stationnement au Centre Technique de l’Agglomération d’’Agen, 950 avenue Georges Guignard 47550 Boé muni des documents suivants :

Pour une demande en mon nom propre, il faut :

  • Une copie de ma pièce d’identité en cours de validité (recto/verso)
  • ne copie d’une attestation de domicile (dernier avis de taxe foncière complet, quittance de loyer, facture d’électricité) à mon nom et prénom

Pour une demande au nom d’un mineur dont je suis le responsable légal, il fat :

  • Une copie de sa pièce d’identité en cours de validité (recto/verso)
  • Une attestation sur l’honneur du représentant légal du mineur
  • Une copie d’une attestation de domicile (dernier avis de taxe foncière complet, quittance de loyer, facture d’électricité) au nom et prénom du représentant légal du mineur constituant la demande

Si la demande est complète et éligible, je repars avec un Chèque vélo de 200 € utilisable auprès des commerçants partenaires référencés sur le site de l’Agglomération d’Agen et d’une durée de validité limitée à 2 mois à compter de la date de délivrance du chèque vélo.

Lors de mon achat auprès d’un commerçant partenaire de l’opération, je présente mon chèque vélo pour bénéficier d’une réduction immédiate de 200 € :

  • Le commerçant vérifiera que la pièce d’identité présentée par l’acheteur correspond bien à celle présentée au service Mobilités et Stationnement lors de l’instruction de la demande.
  • Le commerçant refusera tout chèque vélo ayant dépassé la date de validité de 2 mois.

Vous pourrez consulter la liste des partenaires agréés sur le site de l’Agglomération d’Agen dès le lancement du dispositif en mai 2025. Cette liste n’est pas figée et est susceptible d’évoluer.

Cette aide est cumulable avec les aides à l’achat d’un vélo proposées par votre employeur et avec celle de l’Etat (sous réserve de renouvellement de ce dispositif par l’Etat en 2025).

Les pôles de mobilités

Les services de mobilité complémentaire à la voiture (bus urbain, covoiturage, services vélos, etc.) permettent d’étoffer l’offre de mobilité aux usagers éloignés des transports réguliers et de limiter l’autosolisme. Le maillage du territoire par des pôles de mobilités qui regroupent tous ces services en un même lieu permet de répondre aux différents besoins, en intermodalité sur l’ensemble de la chaine de déplacement.

L’Agglomération d’Agen élabore actuellement un schéma communautaire des pôles de mobilités (Parking relais P+R) avec un niveau de service déterminé et adapté pour chaque pôle.

Il est déjà établi, dans la stratégie de mobilité (délibération du Conseil Communautaire du 23 mai 2024), que pour inciter les salariés et les autres usagers de passage à stationner dans les pôles de mobilités, l’Agglomération d’Agen :

  • Implantera les Pôles de mobilités (P+R) en bout de ligne de transports en commun avec une fréquence élevée en heure de pointe (15/20 minutes),
  • Equipera ceux qui sont à moins de 7 km du centre-ville d’Agen, de stations VAE en libre-service et de stationnement sécurisés pour les vélos. Ces pôles devront également être desservis par un itinéraire cyclable sécurisé.
  • Intégrera dans l’abonnement de transports en commun deux trajets par jour en covoiturage tels que les premiers kilomètres seront réalisés en covoiturage vers les pôles de mobilité puis les derniers kilomètres en bus urbain.
  • S’assurera que les abonnements mensuels et annuels des transports en commun ou d’accès aux VAE en libre-service soient plus intéressants que les abonnements pour le stationnement. 

Aujourd’hui à Agen, l’abonnements aux transports en commun ne coûte que 27 € par mois. Un service pris en charge par l’employeur à hauteur de 50% (13,50 €/mois) dans le privé et pour les agents du secteur public cette prise en charge peut atteindre 70 % (soit 8,10 €/ mois) ! 

De même, l’abonnement mensuel au service TEMPO VELO pour la location de vélo longue-durée ou en libre-service pourrait ne revenir qu’à 20 €/mois, voire moins pour certains.

Faire le choix économique et écologique avec un abonnement aux transports en commun ou location de vélo permet de réduire le coût de ses déplacements en contribuant à une mobilité plus durable et accessible à tous.

Zoom sur le pôle de mobilités de Pont-du-Casse

Après le parking du Gravier sur la commune d’Agen, e parking jouxtant le Centre Culturel de Pont-du-Casse a été aménagé en pôle de mobilités et inauguré en octobre dernier

D’une capacité de 20 places, il est situé à l’entrée de la commune, à proximité immédiate de :

  • La mairie
  • La gendarmerie
  • Un arrêt de bus (ligne 9)
  • Une station de Vélos à Assistance Electrique (VAE) en libre-service
  • Une consigne sécurisée pour la livraison de colis
  • Un centre commercial
  • La piste cyclable Pont du Casse - Agen

Les administrés de la commune et des alentours peuvent ainsi organiser leurs déplacements en pratiquant l’intermodalité tout en accédant à un premier panel de services (livraison de colis, proximité des commerces et de la mairie...).

Cet équipement doit permettre de :

  • Développer le covoiturage,
  • Rallier le cœur de l’Agglomération.

Au fil du temps, de nouveaux services seront proposés tels que l’installation de box individuels pour le stationnement sécurisés de vélos.

La politique cyclable de la Ville d'Agen

Avec l’adoption du Schéma Directeur Vélo de l’Agglomération, la Ville d’Agen a renforcé et consolidé sa politique cyclable en développant des infrastructures adaptées pour promouvoir une mobilité durable. 

Aujourd’hui,plusieurs km de pistes cyclables sont accessibles aux usagers, et plusieurs investissements majeurs ont été réalisés ou sont en cours, visant à sécuriser les déplacements cyclistes dans la ville et ses environs.

Parallèlement, des programmes éducatifs comme Savoir Rouler à Vélo sensibilisent les jeunes générations à adopter des modes de déplacement actifs et respectueux de l’environnement. Ce programme s’étend dans les écoles, mais également dans les Accueils de Loisirs Sans Hébergement (ALSH), contribuant à la formation pour demain des jeunes cyclistes d’Agen.

Enfin, l’accueil d’une étape du Tour de France 2024 a constitué une opportunité exceptionnelle pour la ville d’Agen, non seulement en termes de rayonnement sportif, mais aussi pour affirmer sa politique en faveur des sports cyclistes.

Agen d’est d’ailleurs vu, à cette occasion, récompensée par le Label Ville à Vélo du Tour de France, qui vient saluer les initiatives locales en matière de promotion du cyclisme et la qualité des infrastructures en faveur des mobilités douces. Ce label confirme l’engagement d’Agen à poursuivre son développement pour devenir une ville cyclable exemplaire.

Publié le 06/02/2025

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